Le Gouvernement congolais maintient le cap : les baleinières en bois ne seront plus autorisées à naviguer sur les cours d’eau de la République Démocratique du Congo (RDC) à compter du 15 Novembre 2026. Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, l’a réaffirmé lors d’une rencontre avec les armateurs membres de la Fédération des Entreprises du Congo (FEC), rapporte l’ACP.
La décision, désormais présentée comme ferme et sans période de transition supplémentaire, vise à renforcer la sécurité de la navigation fluviale et lacustre, tout en accélérant la modernisation de la flotte exploitée sur les voies navigables congolaises :
« Il n’y aura plus de navigation des baleinières en bois à partir du 15 Novembre », a déclaré Jean-Pierre Bemba, insistant sur l’absence de moratoire pour les opérateurs concernés.
Les armateurs appelés à moderniser leur flotte
Le patron des Transports a invité les armateurs à engager sans attendre la transformation de leurs flottes, notamment par l’acquisition ou la construction de péniches métalliques conformes aux normes de sécurité.
Pour accompagner cette mutation, le Gouvernement prévoit de mettre à la disposition des opérateurs les plans ainsi que la liste des équipements nécessaires à la construction de ces nouvelles embarcations. L’Exécutif National entend également faciliter l’accès des armateurs aux mécanismes de financement susceptibles de soutenir l’achat ou la construction de nouvelles unités flottantes.
Une centaine de péniches pour renforcer l’ONATRA
Parallèlement à l’effort attendu du secteur privé, l’État compte renforcer sa propre capacité de transport fluvial. Selon les informations rapportées par l’ACP, le Gouvernement prévoit l’acquisition d’une centaine de péniches destinées à compléter la flotte de l’Office National des Transports (ONATRA).
Cette mesure devrait permettre de maintenir la circulation des personnes et des marchandises pendant la période de transition, alors que le transport fluvial demeure indispensable dans plusieurs provinces, particulièrement dans les zones où les infrastructures routières restent limitées.
À travers l’interdiction des baleinières en bois, le Gouvernement veut ainsi réduire les risques d’accidents, améliorer les conditions de navigation et engager une modernisation progressive du transport fluvial et lacustre en RDC.
Lionel IPAKALA Y.